Le calendrier de la saison 2014 est connu: 19 Grand-Prix

Depuis moins d’une semaine, nous connaissons maintenant le calendrier définitif du championnat du monde de Formule 1 2014. En effet, lors du conseil mondial qui s’est déroulé à Dubrovnik (Croatie) le 3 décembre dernier, la FIA (Fédération internationale de l’automobile) a entériné et publié le calendrier 2014 de Formule 1, qui comptera finalement 19 courses et non 22 courses comme précédemment évoqué et planifié mi-novembre lors de la sortie du calendrier provisoire. Il n’y aura ainsi pas d’augmentation du nombre de Grand-Prix, du moins pour l’instant. La saison commencera comme de coutume sur le Circuit d’Albert Park en Australie, le 16 mars et se clôturera le 23 novembre à Abu Dhabi, qui a « volé » la vedette au Brésil en obtenant le droit d’accueillir la dernière course et peut être un final éblouissant.

Par rapport au calendrier initial, 3 courses sont donc supprimées et ce sont les Grands Prix du Mexique, de Corée du Sud et d’Amérique (du New Jersey) qui passent à la trappe. Comme pressenti, le GP d’Inde n’aura lui non plus pas lieu en 2014, mais pourrait retrouver sa place en 2015. Les explications sont assez simples pour le Mexique et le GP des Amériques, dont les circuits ne sont tout simplement pas prêts, principalement à cause de problèmes financiers ou de retards dans les travaux. Il ne serait donc pas étonnant de les voir à nouveau figurer dans le calendrier provisoire ou final de 2015 en cas d’accord (financier) avec Bernie Ecclestone. Notons cependant que cela fait maintenant deux ans que le New Jersey ne parvient pas à finaliser son projet…

Quant au GP de Corée du Sud, il ne semble jouir ni un d’un grand soutien local ni d’un grand soutien de la FIA et l’accord n’a pu être renouvelé pour les prochaines saisons. Il court sans aucun doute un grand risque de terminer dans l’oubli voire de disparaitre définitivement à long terme. Dommage pour un circuit construit en 2010 et qui n’a accueilli que 4 éditions, et on peut légitimement se poser la question si un 20ème GP aurait vraiment été si difficile à rajouter dans ce calendrier. Sauf qu’elle ouvrirait le débat d’un trop grand nombre de GP évoqué par certains, notamment au niveau des coûts et de la logistique. Cependant n’ayez crainte, la question reviendra très vite…dans moins de 6 mois

Au niveau des bonnes nouvelles, nous aurons à nouveau droit à 2 nouveaux GP en 2014, avec le retour de l’Autriche sur un tout nouveau circuit (bonne nouvelle pour l’Europe) et l’arrivée de la Russie, sur le site des jeux olympiques de Sotchi.

Calendrier Formule 1 2014

16 mars : Australie (Melbourne)
30 mars : Malaisie (Sepang)
6 avril : Bahrein (Sakhir)
20 avril : Chine (Shanghai)
11 mai : Espagne (Barcelone)
25 mai : Monaco (Monaco)
8 juin : Canada (Montréal)
22 juin : Autriche (Red Bull Ring, Spielberg)
6 juillet : Grande-Bretagne (Silverstone)
20 juillet : Allemagne (Hockenheim)
27 juillet : Hongrie (Budapest)
24 août : Belgique (Spa)
7 septembre : Italie (Monza)
21 septembre : Singapour (Marina Bay)
5 octobre : Japon (Suzuka)
12 octobre : Russie (Sotchi)
2 novembre : Etats-Unis (Austin)
9 novembre : Brésil (Interlagos)
23 novembre : Abu Dhabi (Yas Marina)

Retrouvez la description et les infos détaillés de chaque circuit et GP sur le site officiel : http://www.formula1.com/races/in_detail/topelement.jpg

Nouveau blog de Formule 1

Bonjour et Bienvenue à tous sur le nouveau blog de Formule 1, nommé F1-faninfo.

Ce blog a pour but  de suivre l’actualité de la Formule 1 et la saison 2014 qui s’annonce palpitante, innovante et plus ouverte que jamais.

Au cours de la saison, vous trouverez notamment des articles sur chaque GP,  des infos et résumés croustillants et bien sûr toutes les nouvelles rumeurs du paddock.

Mais avant de commencer, quelques informations

Sur ma personne : Je suis fan de formule 1 depuis mon plus jeune âge et suis naturellement tous les GP depuis plus de 15 ans. Au cours des dernières années, j’ai notamment déjà pu assister à plusieurs Grand Prix européens et espère pouvoir être à nouveau présent cette année au moins sur une course. Mon prochain objectif: Raconter, écrire et parler de la F1, pour vous et avec vous, sachant que depuis petit je rêve de commenter un GP de Formule 1.

Sur le blog Conscient qu’il existe déjà une multitude de sites et de blogs spécialisés sur la F1 en France, ce n’est toutefois pas encore le cas en Suisse. J’espère donc pouvoir intéresser un  nombre conséquent de lecteurs en reprenant l’actualité de la F1 et en publiant des analyses personnelles des GP au cours de la saison 2014. Et à long terme, pourquoi ne pas avoir des interviews de futurs pilotes ou pilotes si le blog fonctionne bien ? On se sait jamais. Je vous remercie d’avance pour votre accueil et votre intérêt.
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photo: Keystone